Foi realizado nos dias 23 e 24 de julho de 2009, na cidade de Tubarão - SC, o VIII Seminário do Fórum Catarinense pela Preservação da Vida no Trânsito com a temárica “Educação no Trânsito”. O evento contou com a presença de aproximadamente 400 pessoas, sendo essas profissionais de diversas áreas, relacionadas ao tema, e estudantes. Confira a mensagem do Coordenador, Engenheiro Edemar Martins, e as fotos do evento.

MENSAGEM DO COORDENADOR 

Caros conterrâneos,

Nascido em Braço do Norte em 20-08-1950, ainda distrito de Tubarão na época, com apenas 7 anos vim com meus pais morar nesta cidade azul. Aos 19 anos, terminando o científico no Colégio DEHON, passei no vestibular da UFSC, mudando-me para Florianópolis afim cursar Engenharia Civil. Passava pela BR_101, na época em construção, para deslocar-me até a capital do estado. No ano de 1974, ano em que iria me formar Engenheiro Civil, a tragédia das enchentes atingiram nossa cidade azul, de maneira cruel e destruidora.

Quarenta anos depois, retornei a Tubarão para instalar o VIII Seminário do Fórum Catarinense pela Preservação da Vida no Trânsito, com as obras de DUPLICACÁO, em andamento. São duas épocas diferentes, mas que nos trazem muitas lições.

No ano passado Perdemos o ilustre Tubaronense e Embaixador catarinense em Brasília, Adhemar Paladini Ghisi, a quem quero referenciar neste ATO, e também outro nome lendário do Sr. Willy Zumblick… E outros heróis desta terra.

Ao assumir a Coordenação do FCPPVT, em novembro de 2007, disse aos meus companheiros que assumia na condição de que todos fizessem seu papel construtor, pois sozinho não conseguiria êxito nesta nova empreitada. Surgiu o primeiro desafio, realizar o VII seminário fora da CAPITAL – Florianópolis. Em 2008, fomos para Blumenau, cidade com 30.000 motos trafegando e com toda problemática de trânsito. Fomos desafiados a realizar o VII Seminário, desta entidade naquela cidade e fizemos com muito sucesso e entusiasmo. Neste ano, após consultar a Secretaria de Transito do município e promover algumas reuniões de avaliação, resolvemos em comum acordo realizar o VIII Seminário em Tubarão, cidade sede da AMUREL.

Felizmente hoje temos uma equipe de pessoas ABNEGADAS, na causa de Redução de Acidentes, que fomos formatando cumulativamente com nossas atividades no DNIT, onde gerenciamos a ÁREA de Operações Rodoviárias com a responsabilidade de ZELAR pela SEGURANÇA e Operação das Rodovias Federais em nosso Estado.

Fomos estimulados pela experiência da realização do ano anterior e a disposição das pessoas de Tubarão, inclusive da UNISUL, que vem se afirmando ano a ano como uma IES respeitada em todas as esferas.

Trabalhando como Engenheiro Rodoviário no Serviço Público Federal, já há algum tempo, hoje responsável pela Área de Operações Rodoviárias, temos o dever de promover ações que visem reduzir a mortalidade no trânsito.

Acaba de ser publicado relatório da OMS, composto por pesquisa em 178 países, informando que:

1,2 milhão (Hum milhão e duzentos mil pessoas) morrem de acidentes de transito e deixam 50milhões de feridos, em todo o mundo. No Brasil a cada dia há cerca de 100 vítimas fatais, a cada dois dias é como se um AIRBUS lotado tenha vitimado todos seus ocupantes! Verdadeira PANDEMIA que assola o mundo, a SOCIEDADE como um todo sofre as perdas econômicas e afetivas.

Os números que encontramos de acidentes com mortos em SC são de cerca de 2 ortos por dia nas Vias do Estado (Federais, Estaduais e Municipais)

À medida que a população mundial envelhece, enriquece, fuma mais, come mais e dirige mais. Doenças não-contagiosas serão ainda mais responsáveis por mortes do que as infecciosas nos próximos 20 anos, afirma a Organização Mundial de Saúde (OMS).

O relatório, Estatística da Saúde Mundial de 2008, mostra que doenças como AIDS, tuberculose, tétano neonatal e malária passarão a ser causas de morte menos importantes à medida que doenças cardíacas, câncer, derrames, diabetes e acidentes de trânsito passam a responder por porcentagens maiores de vítimas.

Em Tubarão, segundo dados coletados na internet temos: 30920 automóveis; 2068 caminhões; 19366 motos e ciclo motores.

Temos vivido numa verdadeira pregação, divulgando a idéia de que para um trânsito mais seguro TODOS, crianças, jovens, adultos e idosos precisam fazer sua parte.

Nosso Estado, possuindo uma barreira geológica que divide o litoral do interior, através dos contrafortes da Serra Geral, fez com que nossa engenharia projetasse vias de interiorização com rampas acentuadas e curvas de raio fechado. Isto, aliado à falta de controle, dos excessos e da falta de conscientização das pessoas, engrossam as estatísticas com dados negativos à imagem de nosso Estado.

Nossa existência é efêmera, poucos atingem os 100 anos de idade, com esta PANDEMIA do trânsito, então, muitos jovens e adultos saem deste TEATRO antes da peça acabar. Os motivos são diversos, imprudência, negligência, intolerância e falta de disciplina e Educação.

No trânsito, como diz o Dep. Federal Beto Albuquerque, Pres da Frente Parlamentar pela não Violência no Transito, da Câmara Federal, precisamos de leis claras, penas justas, proporcionais às infrações e, fundamentalmente, consciência e atitude dos condutores.

Felizmente a indústria automobilística também vem se modernizando e disponibilizando os veículos com equipamentos que visam dar mais SEGURANÇA aos usuários, como é o caso do ACC (Adaptive Cruise Control), espécie de PILOTO AUTOMÁTICO que ajusta a velocidade do veículo para manter sempre a mesma distância do veículo da frente. Nos Estados Unidos já em 1958 havia veículos da Crysler equipados. Pesquisas recentes na Alemanha informam que se 20% dos veículos tivessem este equipamento os congestionamentos diminuiriam 90%. No futuro os cruzamentos vão mudar, a AUDI já está testando numa cidade alemã de 120.000 habitantes um sistema que conecta os semáforos ao computador de bordo do veículo, este informa, no painel do carro, quanto tempo falta para o sinal fechar e a velocidade que o veículo precisa estar para passar.

Também o caso dos AIR -BAGS que já existe normativa do CONTRAN para a Ind. Brasileira se adaptar, a partir de 2014, todos os veículos novos deverão ter este dispositivo, cfe Resol. 311 de 03-04-2009. Então nosso papel é importante porque o CONTRAN promulga as leis que a SOCIEDADE deseja, mediante as argumentações técnicas nas Câmaras Temáticas daquele CONSELHO.

Em minha formação acadêmica aprendemos a lidar com equações e aqui voltamos a lembrar a Equação dos 3 E(s): Engenharia, Esforço Legal e Educação.

ENGENHARIA

Com todos os dispositivos necessários a aumentar a capacidade das vias como a duplicação da BR-101-Sul, que cruza Tubarão.

ESFORÇO LEGAL

Com a ação dos agentes da autoridade de Trânsito, na punição e repreensão aos infratores,

EDUCAÇÃO

Que se constitui no Tema deste Seminário e que a médio e longo prazo trará resultados maiores, mais econômicos e duradouros. Neste ano, o CONTRAN escolheu este como Tema da Semana Nacional de Transito, no intuito de promover o respeito, a tolerância e a solidariedade entre as pessoas.

Queremos aqui agradecer o empenho de nossa equipe do FCPVT, através companheiros como Luis Antonio Goulart, Joel Santana, Regina Andrade, Liliam Diesel, José Sivano Guedes Alves, Bárbara Alves.

Ainda Agradecer ao Superintendente do DNIT – SC pelo apoio emprestado a organização deste Seminário, cedendo espaço para Reuniões e toda logística do DNIT à disposição deste Evento.

Nossos agradecimentos à Prefeitura Municipal de Tubarão por ter disponibilizado a estrutura da Séc. Trânsito para o sucesso deste evento. Não poderíamos esquecer ainda nossos patrocinadores como a Ferrovia Teresa Cristina, Poligraph, Ed. Fama, Tecnodata, Dicave, KOPP, Sinarodo, por ajudarem a viabilizar esse encontro.

Edemar Martins

Coordenador